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澳门ag会老高速公路建设项目顺利通过交工验收

编辑:李心应 来源:会老项目办 时间:2020-7-3 阅读:

      7月2日,澳门ag组织召开了会宁至老君坡(宁甘界)高速公路建设项目土建工程交工验收会。省公航旅集团、省公路局、省高速公路局、白银市交通质监站、省高速公路路政执法总队、白银公路局、白银市公安局交通警察支队及项目参建单位的代表参加了会议。
      会老高速公路项目是贯彻中央“一带一路”国家战略、推进“丝绸之路经济带甘肃黄金段”建设的重要组成部分,其中,六盘山国家级贫困地区和陕甘宁革命老区的特殊区位,赋予了这条路重要的扶贫属性和红色旅游属性,属于国家《关于进一步贯彻落实“三大战略”发挥高速公路支撑引领作用的实施意见》和我省“十三五”规划的重要建设项目,在区域路网结构中具有重要作用。
      会议认为,该项目在建设过程中首次实现三个突破,一是首次在会老高速公路推行“三制”六公开,“三制”即公开制、承诺制、销号制。“公开制”即责任单位、质量、工期、设计、材料、成本六公开;“承诺制”即全体参建人员对工程质量和工作作风进行承诺;“销号制”即对工程进度和存在问题建立台账,闭合销号;二是首次依托会老高速公路项目,在老君坡互通立交连接线路面上面层进行试验段工作,积极与LDHs耐紫外光老化剂改性沥青与沥青混合料的研究与应用科研团队配合,试验对不同种类的沥青改性剂和矿物质纤维沥青混凝土等新材料进行深入分析研究,进一步论证LDHs耐紫外光老化剂性能;三是首次根据省交通运输厅《甘肃省黄土地区高速公路路基设计指南》进行设计的项目,大规模采用灰土挤密桩、强夯、重锤夯等对湿陷性黄土进行处理,灰土挤密桩总长度达到241.9万延米。
      同时,该项目还采用“五项”先进工艺工法,一是项目箱梁预制采用全液压定型钢模板;二是预制箱梁钢筋绑扎在专用胎架上成型;三是预制箱梁养生采用蒸汽锅炉推拉式大棚;四是为提高钢筋保护层厚度合格率,通过对比确定砂浆垫块规格,确保钢筋混凝土工程保护层厚度质量;五是为保证空心薄壁墩施工质量,经过详细调查和方案比选,引进悬臂提升模板施工工艺,该工艺循环向上形成退模、提升组拼、钢筋焊接绑扎、浇筑混凝土、养生和测量定位的不间断作业,依次周而复始,直至完成整个薄壁空心高墩身的施工,有效了节省了工期,确保了工程质量。
      在项目建设过程中,全体参建人员迎严寒、斗酷暑,经过1000多个日日夜夜的奋斗而出色顺利完成各项施工任务。特别在遭受新冠肺炎疫情影响的情况下,项目全体参建人员“不忘初心、牢记使命”,在做好疫情防控各项工作的前提下,主动加快复工复产步伐,确保了会老高速公路进行交工验收,为陇中公路建设绘上了浓墨重彩的一笔。该路建成后将连接甘肃与宁夏两省腹地,是两省互通最便捷的陆路通道,对进一步完善甘宁两省区高速公路网结构,改善区域交通条件,加强民族团结,助力沿线群众脱贫致富,促进区域经济社会协调发展具有重要意义。




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